1969年に500cc 3気筒 2ストロークを搭載した、H1を北米で販売開始。1972年には、250cc、350cc、750ccを加えた4車種の販売もスタートし、マッハシリーズは人気を博する。
今回の個体は、1971年に販売がスタートした350ccエンジンを搭載したMach II (S2)になる。
350SS Mach IIは、Middle Machと呼ばれた、Hシリーズ以外のMachの中で、1973年の東京モーターショーで400ccを搭載する、400SS Mach II (S3)が登場するまでは、最大排気量を誇った。
当個体は、そんな350SS Mach IIの中でも1973年に登場した後期型と呼ばれる、S2T型となる。特徴としては、前後ドラムブレーキから、前輪のみ油圧シングルディスクブレーキに変更されたS2最終モデルの、逆輸入車。
オリジナル然とした佇まいだが、シートの張替は日本で行われ、オーナー自身で楽しもうと準備を進めていた1台になるが、日本のナンバープレートは付いていない状態。
通関証明書、製造証明書が付属する為、ナンバー取得可能な1台となる。